Kaip pasirinkti tuščią stūmoklio koto kalimą

Manau, kad kai kurie dirbantys mechanikos darbuotojai žino, kad ant stūmoklio strypo bus dedama daug mechaninių gaminių, pagrindinis darbo būdas yra abipusis.

Todėl norint geriau pailginti stūmoklio koto tarnavimo laiką, sumažinti stūmoklio koto nusidėvėjimo dažnį, būtina pasirinkti gerą, tinkamą stūmoklio koto ruošinį.

Taigi ar žinote, kaip pasirinkti stūmoklio koto ruošinio kalimą? Toliau pateikiami dalykai daugiausia skirti jums išsamiai supažindinti:

Apskritai, 38CrMoAlAn legiruotasis konstrukcinis plienas tinka stūmoklio koto ruošiniui. Kadangi šis 38CrMoAlAn lydinio konstrukcinis plienas gali įgyti didelį šerdies stiprumą, puikų atsparumą dilimui ir atsparumą nuovargiui po grūdinimo ir grūdinimo bei paviršiaus azotavimo.

Jei stūmoklio kotaskaltiniaigaminami mažomis partijomis, siekiant efektyviai pagerinti gamybos efektyvumą, geriausia rinktis nemokamą kalimą, kad būtų galima pagaminti grubų. Bet kai ruošinys pagamintas laisvu kalimu, reikia nustatyti ruošinio mastelį ir formą:

1. Tuščia forma:

Apskritai, jei tai yra mažos partijos stūmoklio strypo gamyba, geriausias cilindrinio ruošinio pasirinkimas. Tačiau kadangi skirtingos dalys apdorojimo tikslumo reikalavimai taip pat bus skirtingi, todėl reikia nustatyti skalės tolerancijos lygį 8-12.

2. Tuščia skalė:

Kadangi ruošinio gamybos būdas yra laisvas liejimas, jis turėtų būti pagrįstas stūmoklio strypo dalių diagramos mastelio reikalavimais ir praktiniais apdorojimo poreikiais, skalė po liejimo nustatoma taip: skersmuo 62 mm, ilgis 1150 mm, o tada padaryta išvada, kad skalė ruošinio skersmuo 80 mm, ilgis 760 mm.

Taip pat atkreipkite dėmesį: nustatant gerą ruošinio gamybos būdą ir dydį bei toleranciją, pirmiausia turėtų būti stūmoklio koto tekinimo formavimas, šlifavimas. Bet tekinimo ir šlifavimo, turi būti abiejuose centrinės skylės galuose, kaip puikus etalonas pozicionavimas (pagal etalono vienybės principą), centrinė skylė gali būti apdorojama prieš grubų automobilį.