Ratų stebulių kaltinių formavimo srove technologija

Ratų stebulių kaltinių formavimo srove technologija

Reaktyvinio formavimo technologija sukurta remiantis greito kietėjimo ir miltelių metalurgijos procesu, tiesioginiu metalo ruošinių ruošimo arba pusgaminių paruošimo pažangia paruošimo technologija, paruoštos medžiagos privalumai yra smulkūs grūdeliai, vienoda struktūra, mažesnė oksidacija, nedidelis segregacijos laipsnis. ir kt., plačiai naudojami ruošiant įvairias pažangias ir tradicines medžiagas. Reaktyvinio formavimo technologija yra tradicinio liejimo ir miltelių metalurgijos naujovė, kuri per liejimo procesą lėtas kietėjimas, makro segregacija ir birus, o miltelių metalurgijos procesą sunku sutankinti, mažų komponentų specifikacijos techninės kliūties kakleliui, siekiant dvigubai pagerinti medžiagą. našumas ir didelės specifikacijos. Itin didelio stiprumo Al-Zn-Mg-Cu (7000 serijos) aliuminio lydinys, kaip svarbi konstrukcinė medžiaga, pasižymi mažo tankio, didelio stiprumo, gero apdirbamumo ir suvirinamumo savybėmis ir yra plačiai naudojamas aviacijos, transporto ir civilinėje pramonėje. kiti laukai [3]. Esama rato stebulės medžiaga iš esmės yra LD5, LD10, tempiamasis stipris ≥420MPa, takumo riba ≥380MPa, pailgėjimas ≥2,5% ~9%, dėl mažo stiprumo, todėl konstrukcijos ratas turi būti atitinkamo storio ir kokybės; Jei naudojamas 7055 medžiagos kalimo mašinos ratas, labai pagerėja tempiamasis stipris, takumo riba, pailgėjimas ir kiti aspektai, todėl ratas gali tinkamai sumažinti kokybę. Užsienio 7055 aliuminio lydinys buvo pritaikytas didelės apkrovos rato stebulei. Kinijoje šis tyrimas yra pirmas kartas, kai ant rato stebulės pritaikoma 7055 aliuminio lydinio srove. Tačiau dėl didelio stiprumo siekimo, kad būtų pasiektas masės mažinimo efektas preliminariame bandyme, pasirinkta T6 termiškai apdorota medžiaga turi didelį įtempimą, o silpnoje rato stebulės dalyje yra įtempių koncentracija, dėl kurios atsiranda priešlaikinis gedimas. ir trapus lūžis montavimo bandymo metu. Jei terminio apdorojimo metodas pakeičiamas į dviejų pakopų apdorojimą per senėjimą, lydinio atsparumas lūžiams gali būti veiksmingai pagerintas. Tačiau iki šiol nebuvo pranešta apie dvigubo senėjimo sistemos poveikį 7055 aliuminio lydinio ratų stebulės kaltinių stiprumui, plastiškumui ir kietumui formuojant srove. Šiame darbe autorius naudoja savarankiškai sukurtą automatinio valdymo stūmoklinio srauto formavimo technologiją ir pramoninių specifikacijų įrenginį, kad paruoštų didelį 7055 aliuminio lydinio luitą, kurio skersmuo 495 mm. Po karšto ekstruzijos ir dvigubo kalimo gaminamas rato stebulės kalimas. Po dviejų etapų apdorojimo tirpalu, dviejų pakopų sendinimo apdorojimas atliekamas siekiant patikrinti mechanines savybes ir elektrinį laidumą skirtingose ​​senėjimo sistemose. Dviejų pakopų senėjimo apdorojimo sistemos įtaka rato stebulės mechaninėms savybėms ir elektriniam laidumuikaltiniaibuvo tiriama kiekviena mėginių ėmimo kryptimi. Rezultatai parodė, kad 7055 aliuminio lydinys buvo sėkmingai pritaikytas ant rato stebulės Kinijoje, o tada buvo sumažintas rato svoris.

čia yra tongxin precizinio kalimo įmonės nuotrauka