Apvalių mechaninių kaltinių pirminio kalimo projektavimo principai

Apvalių mechaninių kaltinių pirminio kalimo projektavimo principai
Šiame darbe trumpai aprašome apskrito mechaninio kalimo projektavimo principuskaltiniai, su tokia nuoroda:

(1) Tokiems kaltiniams gaminiams turėtų būti griežtai kontroliuojamas kiekvienos pirminio kalimo dalies tūrio pasiskirstymas, kad metalo perteklius galėtų tinkamai tekėti formos ertmėje ir būtų išvengta metalo pertekliaus sulankstymo ir grįžtamojo srauto. Jei galutinio kaltinio skerspjūvis yra apskritas, kaklo kaltinio skerspjūvis turi būti ovalus, o elipsiškumas turi būti 4–5% atitinkamo galutinio kaltinio skerspjūvio skersmens.

Kad pirminį kalimą būtų lengva įdėti į galutinę kalimo ertmę, vidinis pirminio kalimo dydis yra apie 0,5 mm, o išorinis dydis yra 0,5–1,0 mm mažesnis už galutinį kaltinį. Pereinamosios dalies nuo stipino iki ratlankio, nors dalis yra vidinė, iš anksto sukaltas dydis yra 0,5–2 mm mažesnis nei galutinis kaltinis dydis. Kai stipinas yra plonas, o storio skirtumas tarp stipino ir ratlankio yra daugiau nei du kartus, reikia atkreipti ypatingą dėmesį į šį principą, kad būtų išvengta įtrūkimų ir susilankstymo defektų. Štampuotiems sujungimo kaltiniams su išankstiniu kaltiniu, kai didesnis kaltinių sujungimo storis yra 1,5–2 kartus didesnis už terminalo mechaninių kaltinių, tai yra, kai Spre=(1,5–2)s galutinis, sujungimo briaunos spindulys yra 5–5 30 mm, o vertę galima apskaičiuoti pagal didesnį jungties storį.

(2) stipinų storio dydis: išankstinio kalimo ir galutinio kalimo dydis yra lygus arba šiek tiek mažesnis, paprastai skiriasi 0,5–1 mm...

(3) Stebulės dalys: iš anksto sukalto stebulės tūris yra 1–6% didesnis nei terminalo kaltinės stebulės tūris. Jei stipinai yra ploni ir platūs, dizainas turėtų būti mažesnis – 1%.

(4) Aukščio kryptis: kalimo dydis turi būti 2–6 mm didesnis nei galutinis kalimo dydis. Išankstinio kalimo skylės gylis yra mažesnis nei galutinės kalimo skylės gylis, tačiau diapazonas neturėtų viršyti 5–6 mm. Priešingu atveju, atliekant galutinį mechaninio kaltinio kalimo procesą, didelis kiekis metalo pertekliaus vidinėje skylėje tekės radialiai, todėl atsiras atgalinio srauto ir susilankstymo defektai. Jei anga yra didelė, pirminis kalimas turi būti suprojektuotas taip, kad sujungtų dangą ir sandėlį, kad tilptų perteklinis tekantis metalas ir oda. Remdamiesi pirmiau nurodytais ypatybių projektavimo taškais, galime pritaikyti „kalimo savybėmis pagrįstą pirminio kalimo konstrukciją“, kad būtų galima pagrįstai suprojektuoti varomos pavaros išankstinį kalimą.

Tai nuolatinio terminio apdorojimo krosnis, kurią gamina Tong Xin Precision Forging Co., LTD