Trumpa diskusija apie vertikalaus automobilio vairo rankenos kalimo procesą

2022-12-09

Trumpa diskusija apie vertikalaus automobilio vairo rankenos kalimo procesą
Automobilyje yra neigiamas kampas, jo gamybos procesas yra sudėtingesnis, vertikaliaikalimasProceso neįmanoma iškalti, todėl integruota automobilio vairo svirties šakė sujungia šį horizontalų kalimo procesą, išilgai vairo svirties atsiskyrimo ašies kryptimi (horizontalioji kryptimi), todėl dėl kalimo brėžinyje turi egzistuoti kampo ir skraidymo problemos, dėl kurių didelė paraštė vidinės bylos apačioje, didelė blykstė (medžiagos panaudojimo rodiklis vidutiniškai tik apie 72%), didelė kalimo jėga (reikia didelės talpos slėginės įrangos), blokavimas (pagalbinis procesas), reikia atlikti du kartus kalti 㪠blokavimo procesas gali veiksmingai garantuoti dalių formavimą, formavimo medžiagų panaudojimo lygis yra mažas, gaminio kaina yra didelė.

Kad išspręstų šią problemą, gamintojas įdiegė integruotą automobilių vairo jungties vertikalaus kalimo procesą, siekdamas užtikrinti kvalifikuotų dalių tiekimą, pagerinti medžiagų panaudojimą, išspręsti didelių dalių kainos problemą.

Konkretūs šio proceso žingsniai yra tokie:

1. Užpildykite automobilio vairo šakės didžiosios ausies angos paviršių, kad susidarytumėte teigiamą kampą ir suformuotumėte štampavimo kampą; Automobilio vairo svirtis yra maža ir yra už atviro paviršiaus ausies, kad užpildytų, sudarydama teigiamą kampą, sudarydama brėžinio kampą

2, iš automobilio vairo jungties ir flanšo druskos, ir išilgai abiejų šakės antgalio pusių vertikalus atskyrimas, vertikalus štampavimo paviršius ir vertikalus strypas;

3, vertikalus kalimas ant kalimo mašinos, apvalaus plieno naudojimas be ruošinių, po išankstinio kalimo, galutinis kalimas tiesiogiai formuojant: didelė ausis ir maža ausis apačioje taip pat tiesiogiai kalimo forma; Tada pažangiausias, kondicionuojantis gydymas;

4. Po kraštų pjovimo ir kondicionavimo apdirbamos vairo jungties šakės kaltinės dalys yra apdirbamos taip, kad būtų sukurtas didelis ir vidinis ausies angos paviršius bei mažas ir išorinis ausies angos paviršius, kad didžioji ir vidinė ausies angos paviršius sudarytų neigiamą kampą su centrine ausies linija. strypo dalis, o mažoji ir išorinė ausies angos paviršius sudaro neigiamą kampą su strypo dalies vidurio linija.

Naudingas poveikis:

Pasikeitus formų atskyrimo formai, buvo papildytas atviras didelės ir vidinės ausies paviršius bei atviras mažosios šakutės ausies paviršius, taupant ruošinio gamybos procesą, įgyvendinant vertikalų kalimo formavimą, o vėliau užpildymo vietos apdorojimo formavimą; Vertikalus štampavimo plotas yra maždaug 50% mažesnis nei horizontalaus kalimo, kalimo smūgio jėga yra apie 50% mažesnė, skraidantis kraštas sumažintas, medžiagos panaudojimo lygis yra apie 20% didesnis, antrinis ruošinių gamybos procesas horizontaliojo kalimo metu sumažėja, pagerėja kalimo efektyvumas ir sumažėja gamybos sąnaudos. Tuo pačiu metu, kadangi vidinės ausies krumpliaračio apačia suformuota tiesioginio kalimo būdu, sumažėja horizontalaus kalimo būdu suformuoto kampo ir vidinės ausies krumpliaračio apačios apdirbimo technologija.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy