Kinijos aviacijos kalimas pradėjo didžiausios apimties laikotarpį, šimtų milijardų rinkos atsiradimą

Orlaiviai yra žinomi kaip „pramonės gėlė“ ir „technologinės plėtros lokomotyvas“, turintis ilgą pramoninę grandinę ir plačią aprėptį. Ji atlieka svarbų vaidmenį palaikant šalies ūkio gyvybingumą, gerinant visuomenės gyvenimo kokybę ir nacionalinio saugumo lygį, skatinant susijusių pramonės šakų plėtrą.
Kaltiniai yra pagrindinė lėktuvo dalis. Kaltinių dalių svoris sudaro apie 20–35% orlaivio kėbulo masės ir 30–45% variklio konstrukcijos svorio, o tai yra vienas iš svarbių veiksnių, lemiančių orlaivio patikimumą, tarnavimo laiką ir ekonomiškumą. ir variklis. Aviacinio variklio turbinos diskas, galinis kakliukas (tuščiaviduris velenas), mentė, fiuzeliažo briaunų plokštė, kronšteinas, sparno sija, pakaba, važiuoklės stūmoklio strypas, išorinis cilindras ir kt. yra svarbūs kaltiniai, susiję su orlaivio sauga. Dėl aviaciniam kalimui naudojamų medžiagų ir detalių darbo aplinkos ypatumų aviacinis kalimas tapo didžiausio techninio turinio ir griežčiausių kokybės kontrolės reikalavimų pramone. Naudojimas specialiose įrangos dalyse nėra keičiamas.
Lėktuvo fiuzeliažo kaltiniai daugiausia yra sutelkti į pagrindines konstrukcijas laikančias dalis. Įskaitant laikantįjį rėmą, sijos rėmą, važiuoklę, sparną, vertikalią uodegą ir kitas pagrindines konstrukcines dalis; Priekiniai stiklai, durų briaunos, orlaivių ginklų pakabos ir kiti komponentai, kurie turi ilgą laiką atlaikyti kintamą įtempimą. Aviaciniai varikliai sudaro apie 25% karinių orlaivių ir 22% civilinių orlaivių vertės.
Lidingo pramonės tyrime „Orlaivių kėbulo medžiagų struktūros kūrimo etapas ir aviacijos dalių gamybos vertės proporcijos analizė“ nurodo: kariniai orlaiviai ir civiliniai orlaiviai dėl didelio naudojimo skirtumo, kiekvieno komponento vertės proporcija yra gana skirtinga. Kariniuose orlaiviuose energijos sistema sudaro didžiausią viso orlaivio vertę, iki 25%, po to seka avionikos sistema, kėbulo struktūra sudaro apie 20%. Civilinių orlaivių kėbulo konstrukcija sudarė daugiau nei 13 proc. visos mašinos, iki 36 proc., energijos sistema, aviacijos elektronika ir elektromechaninė sistema kartu sudarė 30 proc.
Vertybinių popierių naujienos straipsnyje „AVIC sunkioji mašina: prabangus plieno kaltinių gaminių gamintojas“ atkreipė dėmesį, kad: pagal vertę kaltiniai orlaivių komponentų vertė sudarė apie 6–9%, orlaivių variklių vertė – apie 15. -20%.