Aliuminio lydinys turi didelę vertę lengvuosiuose automobiliuose1

Kinijos transporto pramonei vystantis modernizavimo ir didelio greičio kryptimi, lengvųjų transporto priemonių reikalavimai tampa vis griežtesni, todėl vis labiau raginama plieną pakeisti aliuminiu. Pastaraisiais metais ypač reikalaujama didelio lengvųjų orlaivių, erdvėlaivių, geležinkelio transporto priemonių, požeminių geležinkelių, greitųjų traukinių, krovininių vagonų, automobilių, valčių, laivų, artilerijos, tankų ir mechaninės įrangos bei kitų svarbių mechaninių dalių ir konstrukcijų. daug aliuminio ir aliuminio lydinio kaltinių ir kalimo dalių, skirtų pakeisti seną plieninę konstrukciją, pvz., beveik visos orlaivių konstrukcijos naudoja aliuminio lydinio kaltinius; Automobilių (ypač sunkiųjų transporto priemonių ir didelių bei vidutinių autobusų) rato stebulė, buferis, pagrindo sija; Bako ratas; Akumuliatoriaus rėmas; Sraigtasparnio judantis ir nejudantis žiedas; Traukinio cilindrai ir stūmoklių gaubtai; Medienos apdirbimo staklių fiuzeliažas; Aliuminio lydinio kaltiniai buvo naudojami tekstilės mašinų rėmams, bėgiams ir ritėms gaminti. Be to, šios tendencijos labai didėja, ir net kai kurie aliuminio lydinio liejiniai pradedami pakeisti aliuminio lydinio štampuotu kalimu.
Rinkos paklausos ir taikymo perspektyvų analizė
Remiantis pirmiau pateikta analize, aliuminio ir aliuminio lydinių kaltiniai daugiausia naudojami pramonės sektoriuose, kuriuose reikia didelio lengvumo. Pagal dabartinę taikymo situaciją įvairiose šalyse pagrindinis rinkos pasiskirstymas yra toks.
(1) Aviacijos (orlaivių) kaltiniai: plokštuma sudaro apie 70 % orlaivių kaltinių medžiagų, tokių kaip važiuoklė, rėmas, briauna, variklio dalys, fiksuotas žiedas ir žiedas, kaltiniai, naudojami tūkstančiams lėktuvų, svorio. , kuri, be kelių aukštos temperatūros komponentų, naudojant aukštos temperatūros lydinio ir titano lydinio kaltinius, didžioji dauguma aliuminuotų, Boeing, pavyzdžiui, JAV, tūkstančiai orlaivių, paima dešimtis tūkstančių tonų aliuminio lydinio kaltinių. . Kinijos naikintuvai ir kiti kariniai orlaiviai bei civiliniai orlaiviai taip pat sparčiai vystosi, ypač pradėjus vykdyti didelius orlaivių projektus ir įgyvendinant didelius projektus, tokius kaip lėktuvnešiai, kasmet didės poreikis vartoti aliuminio kaltinius.
(2) Orlaivių ir erdvėlaivių kaltiniai: erdvėlaivių kaltiniai gaminiai daugiausia yra kalimo žiedai, žiedai, sparnų sijos ir rėmai ir tt, didžioji dauguma aliuminio kaltinių, iki kelių titano kaltinių. Erdvėlaivių, raketų, raketų, palydovų ir tt plėtra aliuminio kaltinių paklausa auga kiekvieną dieną. Pavyzdžiui, pastaraisiais metais Kinijoje sukurti itin ilgo nuotolio raketų Al-Li lydinio korpusai sveria daugiau nei 300 kilogramų ir jų vertė siekia šimtus tūkstančių juanių. Ï 1,5 ~ Ï 6 mm visų rūšių aliuminio lydinio kalimo žiedų suvartojimas taip pat didėja.
(3) Ginklų pramonė: tankai, šarvuočiai, personalo vežėjai, kovos vežimai, raketos, ginklų stelažai, karo laivai ir kiti įprasti ginklai, naudojant aliuminio lydinio kaltinius, nes laikančiosios dalys labai išaugo ir iš esmės pakeitė plieno kaltinius. Visų pirma, svarbūs kaltiniai, tokie kaip aliuminio lydinio tankų ratai, tapo svarbiomis lengvo svorio ir ginklų įrangos modernizavimo medžiagomis.

(4) Automobiliai yra perspektyviausia pramonė, naudojanti aliuminio lydinio kaltinius, taip pat didžiausia aliuminio kaltinių naudotoja. Daugiausia naudojami kaip ratai (ypač sunkiasvorių transporto priemonių ir didelių bei vidutinių autobusų), buferiai, pagrindo sijos ir kai kurie kiti smulkūs aliuminio kaltiniai, tarp kurių aliuminio ratas yra dažniausiai naudojamas aliuminio kaltinis, daugiausia naudojamas autobusams, sunkvežimiams ir sunkiasvorėms transporto priemonėms. Pastaraisiais metais mažuose ir vidutiniuose automobiliuose pradėti naudoti ir motociklai bei prabangūs automobiliai. Remiantis statistika, metinis aliuminio ratų stebulės augimo tempas pastaraisiais metais pasaulyje siekia daugiau nei 20%, o dabar sunaudojama milijardai.