Automobilių dalių pramonės plėtros tendencija

Kalbant apie automobilių dalių plėtrą Kinijoje, galima analizuoti šias keturias tendencijas:


1. Įsibėgėja tarptautinis pramonės perkėlimas, aktyvūs susijungimai ir įsigijimai


Šiuo metu daugumos vietinių automobilių dalių įmonių pardavimų apimtys yra mažos. Palyginti su tarptautiniais milžinais, kurių pardavimai siekia iki dešimties milijardų dolerių, Kinijos automobilių dalių įmonių mastas yra akivaizdžiai mažesnis. O Kinijos gamybos eksportas buvo žinomas dėl pigių, didelių tarptautinių įmonių, kurios efektyviai sumažina gamybos sąnaudas, plėtoja naują rinką į pigias šalis ir regionus, ne tik masinio perdavimo gamybos ryšį, bet ir palaipsniui pereina į mokslinius tyrimus ir plėtrą. , projektavimas, pirkimas, pardavimas ir aptarnavimas po pardavimo, perdavimo dydis vis didesnis, lygis vis aukštesnis.


Greičiausias būdas vietinėms atsarginių dalių įmonėms užimti vietą būsimoje tarptautinėje rinkos konkurencijoje yra stambių atsarginių dalių įmonių grupių jungimas ir reorganizavimas. Dalių įmonių susijungimas ir reorganizavimas yra skubesnis nei transporto priemonės, jei nėra didelių dalių įmonių, kaina negali sumažėti, kokybė negali pakilti, visos pramonės plėtra bus labai sudėtinga. Buitinės dalių ir komponentų įmonės yra mažos, silpnos ir neturi TYRIMŲ bei plėtros galimybių. Šiame kontekste, jei dalių ir komponentų pramonė nori sparčiai vystytis, ji turi paspartinti susijungimus ir pertvarkymus, kad susidarytų masto efektas.


2, automobilių dalių įmonės aktyviai įgyvendina sistemingą plėtrą, modulinę gamybą, integruotą tiekimą, automobilių dalių pramoninio klasterio plėtros charakteristikos yra akivaizdžios


Automobilių dalių pramonės plėtros pagrindinėse pasaulio šalyse požiūriu, automobilių dalių pramonės klasterio plėtra ir automobilių pramonės plėtra yra vienodai svarbioje padėtyje, o tai yra strateginis automobilių dalių pramonės pasirinkimas. išsivystyti į pramonės klasterį, kad taptų didesnis ir stipresnis. Transporto priemonių įmonės naudoja platformos strategiją gamindamos produktus, sistemingą plėtrą, modulinę gamybą, integruotą tiekimą palaipsniui tampa automobilių dalių pramonės plėtros tendencija. Tuo pačiu metu automobilių dalių pramonės klasterio vystymosi ypatybės tampa vis akivaizdesnės.


3. Pasaulinis automobilių dalių pirkimas taps tendencija, tačiau ateityje Kinija vis tiek daugiausia dėmesio skirs eksportui ir internacionalizacijai


Pasikeitus automobilių dalių pramonės organizacinei struktūrai, vis daugiau gamintojų pradės vykdyti pasaulinį dalių pirkimą. Tačiau Kinijos didelio masto gamybos pramonė ir aukštos kokybės bei žemos kainos savybės per trumpą laiką greičiausiai nepasikeis, todėl ateityje automobilių dalys vis tiek bus eksportuojamos ir internacionalizuojamos. Šiuo metu tarptautiniai pirkėjai tampa racionalesni ir praktiškesni pirkdami iš Kinijos, rinkdamiesi ir augindami potencialius pagrindinius tiekėjus. Padidinti savo logistikos integraciją; Stiprinti ryšius su užsienio gamyklomis Kinijoje, siekiant padidinti jų entuziazmą eksportuoti; Pirkimo Kinijoje procesas gali būti skatinamas išsklaidant pirkimo paskirties vietą ir lyginant su kitomis besivystančiomis rinkomis, siekiant nustatyti pirkimo vietą. Remiantis analize, nors tarptautiniai pirkėjai vis atsargesni pirkdami iš Kinijos, eksportas ir internacionalizacija ir toliau bus pagrindinė Kinijos vietinių komponentų gamintojų tema kitą dešimtmetį.


4. Pagrindinės automobilių dalių naujų technologijų plėtros tendencijos

Naujos automobilių dalių technologijos plėtra rodo tokias pagrindines tendencijas: gilėja plėtros gylis; Pagerintas komponentų universalizavimo ir standartizavimo laipsnis; Elektroninės ir intelektualios dalys ir komponentai; Lengvas transporto priemonių ir jų dalių svoris taps ateities plėtros tendencija; Švarios ir aplinkosaugos technologijos ateityje taps svarbiu pramonės konkurencijos tašku.